据统计在美国加利福尼亚州家庭中有超过1.7亿套电池充电系统，如果都通过了CEC的能效要求，则加州每年可节省超过3亿美元的能量，可满足35万个家庭的取能要求。如下图所示：

    为此，美国加利福尼亚州能源委员会(CEC)修订了电器效率法规, 通过了电池充电系统（BCS）能效新要求，并将于2013年2月开始施行，届时几乎所有出口到加州的电池充电系统都需要符合此要求。加州能效CEC对电池充电系统的要求几乎涵盖所有的电池充电系统，应用范围包括手机、笔记本和平板电脑、电动工具、个人护理电器、UPS以及非公路车辆（如叉车和高尔夫球车），牵涉到镍氢、镍镉、锂电池、铅酸等各种化学类型的电池系统。故为使广大的相关客户及时了解CEC要求，摩尔实验室（MORLAB）特将CEC对电池充电系统BCS的测试、判定、注意事项、常见问题等分享如下。

    1．CEC能效要求中电池充电系统的范围是哪些？

    CEC能效要求所规定的电池充电系统包括带有电池的电子设备，从AC或DC供电，有可能会使用内部或外部电源或专配的电池充电器。限于交流输入600V以下且连接公共电网。包括特定的电池充电系统，如应急灯、UPS等。
但医疗器械产品除外，出口指示灯产品除外，三相电源产品除外，用来测试和分析电池的实验室测试设备除外，但为实验室用的测试设备提供动力的电池充电系统包含在内。

    2．对于不同产品的具体实施日期是何时？

    实施日期如下表所示：

    上表中S-BCS为标称输入功率不超过2kW，以及高尔夫球车（不管功率多少）。例如：手机，电话机，膝上电脑，除草机，电玩具等等。

    L-BCS为标称输入功率超过2kW，如电动工具，起重机车，清扫机等。

    3．在测试充电模式和维持模式时，开机测试还是关机测试？

    根据测试规范，电池充电系统所有的可选择性的功能，如果与充电无关，则在测试时都需要关闭。如果不能关闭的，则需要调整到最小功率状态。

    另外，如果系统有其它连接功能，如电话线、USB、TV cable、以太网等，则需要将这些连接去掉。

    4．如果整机系统配带有多个电池，是否需要测试全部电池？

    如果是多电池的充电系统，则有时不需要测试全部电池，电池的选择需要根据电池的容量、充电系统的端口数、电池电压、出货时是否直接配带电池等参数和条件来综合选择，具体选择方案可联系摩尔实验室（MORLAB）咨询。

    5．按照测试规范要求，系统需要测试No-battery模式，但若是内置式电池，是否仍需要测试No-battery模式？

    按照CEC的电池充电系统测试规范，如果是内置电池，则需要根据如下情况来选择测试No-battery模式：

    如果使用外部电源适配器，则将整机（包括内置电池）移除，仅保留适配器，取此时的测试数据。

    如果使用内置电源，但有使用用可拆分的AC电源线供电，则No-battery模式只测AC电源线，结果可以是0瓦。

    如果使用内置电源，且AC电源线也不能拆分，则No-battery 模式可填写：不适用。

    6．No-battery、Standby和Off三种测试模式的区别是什么？

    No-battery无电池模式与常说的待机模式Standby mode相同。

    在测试无电池No-battery模式时，若有手动的On/off开关，则该开关必须是on的状态。

    在测试关闭模式Off mode时，若有手动的On/off开关，则该开关必须是Off的状态。

    虽然Off模式测试时也需要将电池从系统中取出，但该模式并不算作No-battery模式。

    7．除了测试之外，电池充电系统申请CEC是否需要其它文件？
 
    除了测试之外，还需要特定的申请表格，以及一份自我声明，声明说明产品受加州法律的制约，且产品已经按照适合的测试方法进行了测试，是电池充电系统的典型代表型号，并且是比较差的功能参数，可以代表所有关联型号。

    摩尔实验室（MORLAB）是加州能效CEC认可的测试实验室，可直接进行CEC能效测试与认证。并在各种电子及其它产品的能效（ErP及LCA、能源之星、MEPS、CEC等）测试认证领域有着丰富的项目经验，并有一批对相关标准、技术法规有充分了解的技术专家，可帮助您的产品更快，更好的通过各国节能认证的要求。

    如需更多资料，请发信到以下地址：info_sz@morlab.cn或致电：0755-61281201。